נהיגה בפסילה

ענישה בגין עבירה בזמן פסילה או נהיגה בשלילה

מאחר וזו עבירה הנחשבת כנגד סדרי משפט ושלטון, הענישה בגין עבירה זו – נהיגה בפסילה היא בהתאם. אם בדרך כלל ענישה בגין עבירות תעבורה מסתכמת בפסילת רישיון נהיגה וקנס כספי, בגין עבירה של נהיגה בזמן פסילה, זו אחת מהעבירות הבודדות בתעבורה בהן מצטרף רכיב ענישה מן התחום הפלילי, רכיב המאסר.

נכון להיום, כמעט לא מסתיים תיק של נהיגה בזמן פסילה ללא רכיב של מאסר, אם זה מאסר בפועל מאחורי סורג ובריח, מאסר בדרך של עבודות שרות או לכל הפחות מאסר על תנאי.

הרציונל בהטלת עונשי מאסר בגין עבירה של נהיגה בזמן פסילה הוא פשוט מאד. אדם אשר נפסל על ידי גורם רשמי כלשהו, ואינו מציית לעונש שהוטל עליו, שומה על בית המשפט להעלות את רף הענישה כלפי אותו הנהג. זהו אחד מעקרונות הענישה בדיני עונשין לפי הענישה היא לעולם אינדיווידואלית, כלומר, ענישת האדם בהתאם לנסיבות שלו.

לכן, אדם שכבר נפסל בעבר וגורם שמי אסר עליו לנהוג, ואילו הנהג בוחר לנהוג בכל מקרה ומבצע עבירת נהיגה בפסילה, לבית המשפט לא נותרת ברירה אלא להרחיק אותו הכביש בדרך אחרת היא בדרך של מאסר.

בנוסף, כי שכבר נאמר לעיל, בעבירה של נהיגה בזמן פסילה ישנו אלמנט של פגיעה בסדר משפט ושלטון, וזהו כבר למעשה אלמנט פלילי לכל דבר, וכידוע, ענישה בגין עבירות פליליות היא בדרך של מאסרים לרב.

על מנת למזער נזקים בגין אישום של נהיגה בזמן פסילה, במיוחד לאור הסיכון העונשי הצפוי לנהג, חובה להיוועץ בעורך דין תעבורה, שמבין מהו הסיכון שצפוי ללקוח, איזה אלמנטים פועלים לטובת הלקוח ואילו לרעתו. עורך דין תעבורה יבחן בקפידות את הראיות ויבדוק האם בכלל מתקיימת עבירה של נהיגה בזמן פסילה, אחרת ניתן להביא לזיכוי מהאישום.

מעצר עד תום ההליכים

נהג אשר נתפס נוהג בזמן פסילה, המשטרה ובתי המשפט רואים בו כמי שמסכן את בטחון הציבור ופוגע בסדרי השלטון והמשפט. תשובתה של מערכת המשפט לנהג שכזה, היא הצורך להרחיק אותו באופן מיידי מהכביש ולמנוע ממנו לסכן את שלום הציבור.

הדרך לעשות זאת, הוא עם הגשת כתב האישום לבית המשפט בגין נהיגה בשלילה, ולהגיש בקשה למעצר עד תום ההליכים המשפטיים. המשמעות היא שללא עורך דין תעבורה מיומן, הנהג עלול למצוא את עצמו עצור מאחורי סורג ובריח עוד בטרם יתברר דינו.

אכיפה

חשוב לדעת, נכון להיום פועלת יחידה מיוחדת של משטרת ישראל ימ"ר את"ן (יחידה מרכזית של אגף התנועה) שתפקידה לאתר נהגים המבצעים נהיגה בשלילה ולמצות עימם את חומרת הדין.

ימ"ר את"ן מפעיל סוכנים סמויים, אמצעים טכנולוגיים מתקדמים ובלשים על מנת לעקוב, לאתר, לאסוף ראיות ולעצור נהגים החשודים בעבירות תעבורה חמורות וביניהן עבירה של נהיגה בפסילה.

ימ"ר את"ן זו יחידה הנחשבת יחידה מובחרת בתוך משטרת ישראל ונלחמת בצורה עיקשת בעבירות תעבורה חמורות ובמיוחד עבירה של נהיגה בזמן פסילה. לכן, כל נהג שהוא פסול מנהיגה, נמצא "על הכוונת" של ימ"ר את"ן.